Sobre la cantidad de vueltas dadas por Caterham: ''Ponen colorados a sus “amigos” que también usan los motores franceses''
Después de unas semanas de que no se escucharán los
monoplazas hoy han vuelto a la carga y la verdad ha sido un día para algunos
equipos para analizar con profundidad.
Empezaré por el que realmente está siendo en sentido
negativo el gran protagonista, no sólo de estas semana, sino de toda la
pretemporada: Red Bull y cía y su
“aliado” Renault.
La verdad es que esto poco a poco se está
convirtiendo en un problema que si esta semana no se soluciona esto pinta muy
mal para el principio de temporada. Habla Newey de que mañana el coche no será
igual al de otros días y que dará lo que piden ellos. Mañana lo sabremos pero ha
sido un día de incluso reuniones de las altas esferas de la marca del rombo y del equipo Austriaco. Sino hubiera problemas serios no lo harían. Ahí queda eso.
Muchos rumores y que no se como acabará todo pero se avecina
una tempestad que puede llevarse a más de uno por delante. Ojo a esta semana.
El enfrentamiento entre los galos y el equipo de las bebidas
se puede decir que esta en un compás de espera a espensas de que la unidad tan
nombrada no de más problemas, no sólo a los toros sino también a sus “hijos”
los Toro Rosso. Insisto las dos partes (Renault y Red Bull) están muy quemadas
y no lo disimulan. Eso si, no se sabe a ciencia cierta que porcentaje de culpa
tienen unos y otros pero está más caliente que el centro de la tierra.
En lo deportivo pues el resumen es fácil 14 vueltas de
Vettel y para el box, incluida una pequeña parrillada. Ver la imagen del actual
campeón la verdad no es muy gratificante para el buen seguidor a la F1, pero el
ir al límite es lo que tiene (de momento), seguro que se recupera pero la
pregunta es la que muchos incluso la propia gente de su equipo: ¿cuándo?. Nadie
lo sabe.
Yo de verdad, como ya dije le tengo mucho cariño al que hoy ha liderado la tabla de tiempos el gran Nico
Hülkenberg; que voy a decir de él pues que es un fuera de serie y no me extraña
que esté entre los primeros y hoy el mejor. En los anteriores test lo decía no
me preocupa en absoluto estos problema porque Nico los solventaría sin ningún
género de duda: ritmo muy constante y con un coche que dio muy pocos
problemas. La calidad que tiene la sacará a escena éste año no tengo ninguna
duda de ello. Mucha suerte Hulk.
Ferrari. Tienen que estar contentos en el equipo italiano. El
coche pinta bien pero no olvidemos que son test y aquí los datos son
ínfimos: cautela. Ha rodado unas buenas vueltas y excepto algunos problemas los
han solventado y han podido rodar una cantidad de vueltas razonables.
De Ferrari soy muy crítico lo reconozco pero es que no
aprenden de los que si saben esconder y no decir ni mu. En estos días se ha
podido ver en internet los puntos fuertes del equipo italiano y yo me pregunto
¿Cuándo será el día en que no den ninguna pista a nadie en la prensa?.
Es una tomadura de pelo constante no saben guardar los
secretos siempre se los descubren acaso Mercedes o en sus tiempos Red bull lo enseñaban. La respuesta es
clara: no. Nos quieren vender la moto que han cambiado y siguen haciendo lo de
siempre. Vender portadas de periódico, hasta cuando seguirán haciéndolo, difícil
respuesta.
Mercedes. Pues sencillo tenemos un gran coche y una muy
buena base para hacer algo grande pero ni mostramos el potencial real ni damos
pistas a nadie de nuestros puntos fuertes (lo mismo que Ferrari). Una cosa queda
clara y cada vez es más evidente los motores Mercedes son los mejores. Que haya
tres entre los cuatro primeros y el ( Williams) que hoy ha estado de “fiesta”es
un síntoma claro de que esta gente ha conseguido plasmar en la pista un arma
muy potente para la propia marca alemana como para sus equipos que los
motoriza. Lo sigo diciendo son los favoritos claros.
Mclaren. El novato Danés ha sido uno de los que más ha
rodado en la pista del circuito de
Sakhir y ha dado buenas vueltas. Un ritmo bastante interesante,de todas
maneras insisto es un novato y no le pidamos que gane el mundial, poco a poco con
estos chavales el tiempo y la pista dirá si da la talla o no.
Sauber. Ha sido el que más ha rodado pero tampoco se han
librado de los problemas. Esperemos que esta semana se le vea más que en Jerez.
Caterham. Se puede decir que han dado un paso adelante en
comparación a los sucedido en Jerez. Las 68 vueltas así lo atestiguan y ponen
colorados a sus “amigos” que también usan los motores franceses. A lo mejor la
respuesta y la solución a los problemas de los Toros se lo puede dar uno de los
dos equipos más humildes de la parrila.
Desde aquí mi felicitación por haber demostrado que
aunque sea una escudería modesta se
puede dar la vuelta a la tortilla en menos de dos semanas, un ejemplo.
De ahora para adelante se puede decir que viene la segunda
parte de los equipos con problemas muy serios excepto el Williams.
Toro Rosso. Los mismo problemas de su “padre” 8 vueltas pues
lo dicen todo. La verdad que este coche tampoco arranca, poco más se puede
decir.
Williams. Como ya decíamos antes el único de los motorizados
por Mercedes que ha dado problemas y no en concreto por el motor, de todas
maneras mañana estará con los de arriba estoy seguro de ello.
Lotus. El resumen es fácil. Le lo pasa mismo que lo ocurrió a
los equipos con motores Renault en Jerez, es decir lo más normal y por lo que se
escucha no están muy preocupados, la verdad, veremos en los siguientes días.
Y para rematar quisiera decir una cosa, siempre me gusta
mojarme. El día anterior o días anteriores a los test se produjeron disturbios
muy graves en esa zona. Yo de verdad me parece poco profesional o como quieran
ustedes ponerle que viendo que habrá problemas en Bahrein sigan yendo y
privándonos a los aficionados europeos de poder disfrutar de los monoplazas
rugiendo en un circuito como el de Montmeló. La afición no se merece este trato
y por más jeques que sean y más pasta que pongan por encima de todo esta los
que hacen lo imposible por ir a disfrutar un fin de semana de su deporte
favorito. Espero que el año que viene no vuelvan a cometer el mismo error.
Me despido de ustedes y les doy las gracias una vez más a
todos. Un saludo muy cordial.
