Felipe Massa lidera la última jornada de entrenamientos en Jerez

Los motores Mercedes confirman su superioridad, mientras Renault agrava sus problemas. 

Tras cuatro días de tests, Mercedes se confirma como la escudería más fuerte de cara al inicio de temporada. Los alemanes han sido los más activos y han hecho varias simulaciones de carrera en la que no hemos visto ningún problema. No solo la escudería, sino también el motor, el V6 Turbo alemán ha sido el más fuerte en estas jornadas. Force India, Williams, McLaren y Mercedes, equipos que cuentan con esta unidad, han demostrado que en la fábrica alemana el trabajo ha sido excelente.

Felipe Massa, ha conseguido marcar el mejor tiempo de la jornada. El piloto confirma, que está ''muy contento con ha visto en el equipo esta semana''. El brasileño consiguió superar en casi un segundo a su ex-compañero de equipo, Fernando Alonso. El español ha sido el piloto que más giros completó el pasado jueves. Consiguió marcar el segundo mejor tiempo. La tercera posición fue para Dani Juncadella, que se estreanaba como probador de Force India. El catalán ha acumulado 81 vueltas y se bajaba del coche sorprendido de que ''las cosas fueran tan bien''

A pesar de no marcar el mejor tiempo, Hamilton y Rosberg, consiguieron acumular más de 130 vueltas al W05. Los pilotos de la escudería Mercedes sorprendieron con su constancia y su simulación de carrera. 
Todo lo contrario que Red Bull. El equipo de Milton Keynes abandonó antes de tiempo el circuito de Jerez, con tan solo 21 vueltas en 4 días. Preocupante es la situación de Toro Rosso y Caterham, que también con motores Renault sufrían problemas eléctricos y en la unidad de potencia respectivamente. 

La primera bandera roja apareció por la mañana cuando el C33 de Adrian Sutil se iba anclado en la gravilla. A pesar de su sorprendente debut, Kevin Magnussen tuvo dos incidentes en esta última jornada. Por la mañana el danés se quedaba parado en la última chicane del circuito, mientras que por la tarde realizó un trompo que dejo su MP4-29 empotrado en las barreras. También por la tarde el STR9 de Daniil Kvyat se quedaba parado en la parte final del circuito.

Tiempos: 
1- Felipe Massa (Williams)  1:28.229  (86v)
2- Fernando Alonso (Ferrari)  1:29.145  (115v)
3- Dani Juncadella (Force India)  1:29.457  (81v)
4- Kevin Magnussen (McLaren)  1:30.806  (110v)
5- Lewis Hamilton (Mercedes)  1:30.822  (41v)
6- Jules Bianchi (Marussia)  1:32.222  (25v)
7- Adrian Sutil (Sauber)  1:36.571  (69v)
8- Nico Rosberg (Mercedes)  1:36.951  (91v)
9- Kamui Kobayashi (Caterham)  1:43.193  (54v)
10- Daniil Kvyat (Toro Rosso)  1:44.016  (9v)
11- Daniel Ricciardo (Red Bull)  1:45.374  (7v)


Grandes sorpresas en estas cuatro jornadas de tests en Jerez. Mercedes apunta como la escudería más fuerte, al igual que sus motores, mientras Red Bull y todos los equipos con motores Renault están sufriendo el cambio al V6 Turbo. 



Los próximos test tendrán lugar en el circuito de Bahrein durante 8 días. Del 19 al 22 de febrero, y del 27 de febrero al 2 de marzo.
En ''Curva Ocho'' tendréis todos los resultados e información de estos tests. 

Kevin Magnussen consigue el mejor tiempo de la jornada en su debut en la Formula 1

El danés y Jenson Button confirman el buen rendimiento del MP4-29 y del motor Mercedes.

Tercera jornada de entrenamientos libres en Jerez liderada de nuevo por un McLaren, esta vez, por Kevin Magnussen. El debutante danés marcó un tiempo de 1:23.276 después de dar 52 vueltas al circuito. Felipe Massa, que se estrenaba con Williams marcó el segundo tiempo y Lewis Hamilton, que repetía después del accidente que sufrió en la primera jornada fue tercero.

Los pilotos y los equipos han rodado en total más de 300 vueltas, una gran diferencia con respecto al resto de los días. Los motores Mercedes fueron los más usados durante la jornada. McLaren, con sus dos pilotos, el equipo que más giro realizó en el trazado jerezano.

El día estuvo plagado de banderas rojas. Fernando Alonso, que se subía por primera vez en el F14T, protagonizaba la primera. Tras rodar varias vueltas el monoplaza de Maranello se quedaba parado en mitad de la pista. 

Hulkenberg también se quedó parado. El piloto alemán, se bajó del coche a comprobar los problemas en su VJM07. 

Sutil fue el único en sufrir un accidente. Su C33 acababa contra las protecciones rompiendo el alerón delantero y los ejes de la rueda izquierda.

La jornada ha sido nuevamente desastrosa para los motores Renault. Daniel Ricciardo, en su estreno con Red Bull, sufrió los mismos problemas que su compañero. El RB10 tuvo que detenerse en el circuito gaditano después de la humareda blanca que salió de la parte trasera. Sus hermanos pequeños también tuvieron problemas con la unidad de potencia del motor Renault, y en tan solo media hora el STR9 se quedó parado dos veces. También Robin Frijns, probrador de Caterham, sufrió dos paradas, una a la entrada y otra a la salida del pit-lane.

Hoy tras dos días, el Marussia MR03 se estrenaba en Jerez. Max Chilton fue el encargado de probarlo, aunque solo pudo dar 5 vueltas, sin marcar tiempo.

Tiempos:

1- Kevin Magnussen (McLaren)  1:23.276  (52v)

2- Felipe Massa (Williams)  1:23.700  (47v)

3- Lewis Hamilton (Mercedes)  1:23.952  (40v)

4- Jenson Button (McLaren)  1:25.030  (58v)

5- Fernando Alonso (Ferrari)  1:25.495  (17v)

6- Nico Hulkenberg (Force India)  1:26.096  (17v)

7- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:29.915  (30v)

8- Adrian Sutil (Sauber)  1:30.161 (34v)

9- Robin Frijns (Caterham)  Sin tiempo (10v)

10- Max Chilton (Marussia) Sin tiempo (5v)

11- Daniel Ricciardo (Red Bull) Sin tiempo (3v)

Los pilotos convocados para la última jornada de entrenamientos en Jerez son:

Red Bull: Daniel Ricciardo

Ferrari: Fernando Alonso

Mercedes: Nico Rosberg

McLaren: Kevin Magnussen

Force India: Dani Juncadella

Toro Rosso: Daniil Kvyat

Sauber: Adrian Sutil 

Williams: Felipe Massa

Caterham: Kamui Kobayashi

Marussia: Jules Bianchi

Button lidera y Rosberg sorprende

El de McLaren consigue el primer tiempo de la jornada tras permanecer todo el día de ayer en el box.

Jenson Button ha conseguido marcar el mejor tiempo de la jornada con un 1:24.165. El británico y su equipo consiguieron dar un total de 43 vueltas en el trazado mojado de Jerez sin experimentar ningún problema de fiabilidad. Todo lo contrario que ayer, cuando los mecánicos de Woking tuvieron que dedicar el día a arreglar los problemas mecánicos del MP4-29.

Aún así, la sorpresa la ha dado Nico Rosberg, después de completar 97 vueltas al trazado gaditano. El equipo Mercedes ha mostrado su resistencia y fiabilidad, factores muy importantes en esta temporada 2014. A pesar de ello, el alemán tuvo que conformarse con el cuarto mejor tiempo. Por delante de él, Kimi Raikkonen y Valtteri Bottas. 

No ha sido un día con muchos incidentes. No ha habido ningún incidente, pero si dos banderas rojas, provocadas por los dos pilotos mejicanos. Esteban Gutierrez sacaba su Sauber C33 a la gravilla, y el VJM07 de Sergio Pérez se quedaba parado en mitad de la pista. 

Toro Rosso no ha salido hoy a pista debido a unos problemas técnicos y Daniil Kvyat todavía no ha podido probar el nuevo STR9. También destacan las pocas vueltas que ha conseguido dar Sebastian Vettel en el RB10, solo 8 en su segundo día de entrenamientos. El tetracampeón abandona Jerez, con solo 11 vueltas a sus espaldas.

Tiempos: 
1- Jenson Button (McLaren)  1:24.165  (43v)
2- Kimi Raikkonen (Ferrari)  1:24.812  (47v)
3- Valtteri Bottas (Williams)  1:25.344  (35v)
4- Nico Rosberg (Mercedes)  1:25.588  (97v)
5- Sergio Pérez (Force India)  1:28.376  (37v)
6- Esteban Gutierrez (Sauber)  1:33.270  (53v)
7- Marcus Ericsson (Caterham)  1:37.975  (11v)
8- Sebastian Vettel (Red Bull)  1:38.320  (8v)
9- Daniil Kvyat (Toro Rosso)  Sin tiempo


El equipo Marussia ya ha llegado a Jerez y mañana estrenará su MR03. Los pilotos que pilotarán mañana los monoplazas de 2014 son: 

Red Bull: Daniel Ricciardo
Ferrari: Fernando Alonso
Williams: Felipe Massa
Force India: Nico Hulkenberg
Mercedes: Lewis Hamilton
McLaren: Kevin Magnussen
Toro Rosso: Jean-Eric Vergne
Sauber: Adrian Sutil
Caterham: Robin Frijns
Marussia: Jules Bianchi

Incluso en mojado

• Vettel logra una pole estratósférica en Interlagos con el asfalto mojado. 

Lo ha vuelto a hacer. Sebastian Vettel, vuelve a salir en la pole. Las condiciones meteorológicas abrían una gran cantidad de alternativas a la pole, que han sido destruidas en Q3 al primer paso con neumáticos intermedios del alemán. No ha dado ninguna posibilidad a sus rivales. Nico Rosberg, saldrá segundo a más de seis décimas de su compatriota, y sorpresa en la tercera posición, ocupada por Fernando Alonso, que cometió un error en la segunda vuelta con neumáticos intermedios que le impidió mejor su tiempo. 

La sesión estuvo marcada por el agua en pista. La lluvia que caía sobre Sao Paulo era intermitente, lo que ha provocado mucho caos a la hora de elegir el compuesto para clasificar. 

La Q1, empezó con bastante tranquilidad meteorológica y había un carril seco por el que los coches podían circular sin problemas. Aun así, todos los coches se colocaron en fila en el pitlane para conseguir espacio. Los problemas llegaron a los pocos minutos de comenzar la sesión cuando volvía a llover sobre Interlagos. Algunos tuvieron problemas con el tráfico como Kovalainen y Grosjean, mientras que otros cometieron errores en sus vueltas como fue Webber. A pesar de los problemas, los dos Lotus y Webber consiguieron pasar el corte. 
Vergne tuvo serios problemas y quejas hacia el equipo por sacarle demasiado tarde. El francés consiguió marcar un tiempo más que suficiente para ser pasar el corte. Finalmente los eliminados fueron: Maldonado, Gutierrez, Pic, van der Garder, Bianchi y Chilton. 

Eliminados Q1:
17- Pastor Maldonado (Williams) 1:27.367
18- Esteban Gutierrez (Sauber) 1:27.445
19- Charles Pic (Caterham) 1:27.843
20- Giedo van der Garde (Caterham) 1:28.320
21- Jules Bianchi (Marussia) 1:28.366
22- Max Chilton (Marussia) 1:28.950

La Q2 presentó un escenario muy similar y todos los coches salieron a pista desde el primer momento. Sebastian Vettel, pasó como el más rápido en el primer intento, pero Romain Grosjean consiguió mejorar al piloto alemán y pasar en primera posición a la tercera tanda. Los mayores problemas de la sesión fueron para los dos hombres de McLaren, que declaraban al acabar la sesión que sus posiciones eran un reflejo de lo que había sido la temporada. Además con el cronometro a cero, Sergio Pérez tuvo un accidente y destrozó la parte delantera de su McLaren. Fernando Alonso aprovechó al máximo su potencial para pasar el corte, al igual que Webber, los dos Mercedes y los dos Toro Rosso. Los eliminados fueron: Kovalainen, Di Resta, Bottas, Pérez, Button y Sutil. 

Eliminados Q2: 
11- Heikki Kovalainen (Lotus) 1:27.456
12- Paul Di Resta (Force India) 1:27.798
13- Valtteri Bottas (Williams) 1:27.954
14- Sergio Pérez (McLaren) 1:28.269
15- Jenson Button (McLaren) 1:28.308
16- Adrian Sutil (Force India) 1:28.586

Al final de la Q2, la lluvia volvió a caer con fuerza en Sao Paulo y obligó a dirección de carrera a retrasar la Q3 durante treinta minutos. Minutos antes de que el semáforo se pusiese en verde, Vettel, Webber y su sucesor Ricciardo, estaban colocados en el pitlane. Todos los pilotos apostaron por los neumáticos de lluvia extrema en su primer intento y Vettel fue el más rápido. Romain Grosjean abortó su vuelta cuando venía mejorando los tiempos del tetracampeón para montar el compuesto intermedio. 
El segundo intento con todos con neumáticos intermedios fue comandado por Sebastian Vettel que consguió un tiempo estratosférico. Fernando Alonso, sorprendió a todos colocándose segundo. El piloto español probó un segundo intento pero cometió un error en la curva cuatro que le impidió superar su mejor marca personal y quizás alcanzar a Sebastian Vettel. 

A pesar del error, mañana Fernando saldrá tercero, puesto que Rosberg consiguió mejorar su crono y compartirá línea con Sebastian Vettel que consigue así la novena pole de la temporada. Mark Webber saldrá cuarto y Hamilton quinto. Grosjean quedó difuminado y saldrá en la sexta posición seguido de los dos Toro Rosso (Ricciardo y Vergne). Massa se despedirá de Ferrari partiendo desde la novena posición, mientras que Hulkenberg buscará una remontada desde la décima posición. 

Clasificación Q3: 
1- Sebastian Vettel (Red Bull) 1:26.479 
2- Nico Rosberg (Mercedes) 1:27.102 
3- Fernando Alonso (Ferrari) 1:27.539
4- Mark Webber (Red Bull) 1:27.572
5- Lewis Hamilton (Mercedes) 1:27.677
6- Romain Grosjean (Lotus) 1:27.737
7- Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:28.052
8- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:28.081
9- Felipe Massa (Ferrari) 1:28.109
10- Nico Hulkenberg (Sauber) 1:29.582

Carrera interesante de la manaña, debido a la incertidumbre meteorológica que se espera para cerrar la última jornada de la temporada 2013. Esperamos disfrutar. 

Webber lidera con ayuda del agua su última sesión de entrenamientos libres de F1

• El australiano confirma el excelente rendimiento del Red bull sobre el asfalto mojado

Última sesión de la temporada, pasada por agua. Después de vivir una de las temporadas más secas (meteorológicamente hablando) en Fórmula 1, sabíamos que Brasil nos iba a dejar disfrutar de la lotería que supone el agua. Esperemos que estso pronósticos se cumplan para carrera y clasificación. Los últimos libres de la temporada han dejado con poco sabor de boca a los aficionados, ya que hemos visto muy poco movimiento en la pista de Interlagos.

Webber ha sido primero en su última sesión de libres en Fórmula 1. Ha bajado el crono hasta 1:27.891, que no ha sido suficiente para superar el 1:27.306 marcado por Rosberg en la jornada de viernes. Aun así, el australiano confirma el buen rendimiento del Red Bull en agua. Los dos pilotos de Lotus han seguido al australiano y se han colocado a menos de un segundo. Sorprendente también el tiempo de Valtteri Bottas, gran sorpresa del último gran premio, que ha clasificado en cuarta posición; y del codiciado Hulkenberg, que ha sido quinto. 

Sebastian Vettel, vigente campeón del mundo, ha sido decimoséptimo, a casi cuatro segundos de su compañero debido a que solamente usó los neumáticos de lluvia extrema. Nico Rosberg, hombre más rápido de las dos primeras sesiones no ha marcado ningún tiempo, al igual que Jenson Button y los dos pilotos de Ferrari. La excusa ha sido ahorrar compuestos intermedios y de lluvia extrema puesto que la FIA los tiene limitados a 4 y 3, respectivamente, por cada Gran Premio.

Hasta aquí los entrenamientos libres de la temporada 2013, después de cincuenta y siete sesiones. Ahora solo queda disfrutar de la última clasificación de la temporada que si se cumplen todos los pronósticos será sobre suelo mojado. 

Tiempos Libres 3
1- Mark Webber (Red Bull) 1:27.891
2- Romain Grosjean (Lotus) 1:28.195 (+0.304)
3- Heikki Kovalainen (Lotus) 1:28.595 (+0.704) 
4- Valtteri Bottas (Williams) 1:28.600 (+0.709)
5- Nico Hulkenberg (Sauber) 1:28.830 (+0.939)
6- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:28.921 (+1.030)
7- Esteban Gutierrez (Sauber) 1:29.215 (+1.324)
8- Pastor Maldonado (Williams) 1:29.686 (+1.795)
9- Paul di Resta (Force India) 1:29.736 (+1.845)
10- Adrian Sutil (Force India) 1:29.913 (+2.022)
11- Lewis Hamilton (Mercedes) 1:29.980 (+2.089)
12- Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:29.988 (+2.097)
13- Jules Bianchi (Marussia) 1:30.635 (+2.744)
14- Charles Pic (Caterham) 1:30.837 (+2.946)
15- Max Chilton (Marussia) 1:30.972 (+3.081)
16- Giedo van der Garde (Caterham) 1:31.154 (+3.263)
17- Sebastian Vettel (Red Bull) 1:31.857 (+3.966)
18- Sergio Pérez (McLaren) 1:32.731 (+4.840)
19- Nico Rosberg (Mercedes) Sin tiempo
20- Fernando Alonso (Ferrari) Sin tiempo
21- Jenson Button (McLaren) Sin tiempo
22- Felipe Massa (Ferrari) Sin tiempo 

Vettel gana la carrera más estratégica de la temporada

Después de una clasificación muy estratégica, y basándose en las pruebas con los dos compuestos de neumáticos; pilotos y equipos debían encarar una carrera donde la conservación de las gomas iba a ser la clave. 

La salida fue accidentada. Vettel y Webber salieron bastante mal. El alemán consiguió salvar los muebles y mantener la primera posición. Mark, se apartó para no tocarse con Kimi y su rueda trasera golpeó el alerón de Fernando, que rompió todo el end-play izquierdo. Por atrás, Giedo van der Garde tuvo un incidente con Chilton, al que culpó de su abandono. Tras superar la primera curva y encarar la recta larga, Massa consigue pasar a los dos Mercedes y Hulkenerg a Raikkonen. Los daños en el alerón delantero afectaron mucho a Fernando que empujó a Button fuera de la pista y perdió dos posiciones en la frenada con Sergio Pérez y Daniel Ricciardo. Muchos pilotos entraron en la primera vuelta para cambiar sus neumáticos blandos por duros, entre ellos Di Resta. Vettel había aumentado su distancia en poco menos de dos segundos y medio en su primer giro con Massa. El brasileño pasó a liderar la carrera en la tercera vuelta cuando Vettel realizó su parada. También, Fernando Alonso paró en la vuelta 3, cambiando su alerón y saliendo a pista en la vigésima plaza, solo por delante de Chilton. 

Massa lideró la carrera marcando vuelta rápida tras vuelta rápida. En la vuelta 9, Massa y Hamilton entraron en boxes a la vez, saliendo el brasileño por delante del inglés. Mientras, Alonso escalaba posiciones y peleaba con Vergne. Tras las paradas, Webber lideraba y marcaba vueltas rápidas, y Vettel escaló posiciones hasta la vuelta 21 cuando adelantaba a Pérez y se colocaba en segunda posición tras su compañero de equipo. Esteban Gutierrez fue penalizado por saltarse la salida y fue obligado a hacer un Drive Trough en la vuelta 15 cuando rodaba sexto. Al salir de boxes, Fernado adelantó al piloto mejicano. 

La siguiente ronda de paradas de los pilotos más adelantados, comenzaba en la vuelta 28 cuando Rosberg entraba y colocaba los neumáticos duros en su Mercedes. Una vuelta más tarde fueron Webber y Pérez, que apostaron por el compuesto más blando de Pirelli. Webber salió segundo y Checo séptimo, pero tardó solo una vuelta en pasar a Hamilton. En la vuelta 31, entraron Massa y Hamilton que mantuvieron sus posiciones al salir de las calles de boxes, al igual que Di Resta y Alonso. El escocés salió por delante del asturiano pero con los compuestos más duros. Fernando no tardó en adelantarle, al igual que hizo con Button una vuelta después. En la vuelta 32, Vettel entra en una parada rapidísima y pone el duro. Webber lideraba, mientras Grosjean pasaba a Massa en la vuelta 33. Tras 4 vueltas con el compuesto blando Webber hacía su segunda parada y afrontaba la ultima parte de carrera con el neumático duro. 

En la vuelta 40 los ingenieros de Red Bull cominucaron a Webber que tenía que parar el coche debido a un fallo en el alternador. El australiano se retiraba cuando rodaba en segunda posición. Ya en la vuelta 47, se destacó la actuación de los dos pilotos de Lotus que solo habían realizado una parada y parecían no tener intención de pasar de nuevo por la calle de boxes. Así lo hizo Grosjean que aguantó hasta la última vuelta marcando record del segundo sector a cada giro con unos neumáticos que aguantaron 46 vueltas en pista. Kimi, por su parte, no pudo aguantar y el rendimiento de sus ruedas se desplomó por completó, perdiendo la segunda posición y llegando hasta la séptima.A falta de tres vueltas cambió sus neumáticos y puso los compuestos más blandos para llegar con seguridad a meta. En la vuelta 56, Hulkenberg abandonaba cuando rodaba en la octava. Pérez superó a Hamilton en las últimas vueltas debido a que el de Mercedes sufrió un desfallecimiento en su gomas. Fernando no fue capaz de pasar a Ricciardo y Sutil; y acabó fuera de la zona de puntos.

Vettel consiguió la trigesimosexta victoria de su carrera deportiva, seguido de Rosberg que volvió al podio después de siete carreras y Grosjean que remontó catorce posiciones en el circuito de Buddh. Massa, Pérez, Hamilton, Raikkonen, Di Resta, Sutil y Ricciardo completaron el top ten. Vettel y Red Bull se convierten en cuatro veces campeones del mundo de pilotos y constructores (respectivamente) de manera consecutiva. 

Clasificación Carrera
1- Sebastian Vettel (Red Bull) 01:31.12.187
2- Nico Rosberg (Mercedes) +29.823
3- Romain Grosjean (Lotus) +39.892
4- Felipe Massa (Ferrari) +41.692
5- Sergio Pérez (McLaren) +43.829
6- Lewis Hamilton (Mercedes) +52.475
7- Kimi Raikkonen (Lotus) +67.988
8- Paul Di Resta (Force India) +72.868
9- Adrian Sutil (Force India) +74.734
10- Daniel Ricciardo (Toro Rosso) +76.237
11- Fernando Alonso (Ferrari) +78.297
12- Pastor Maldonado (Williams) +78.951
13- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)  +1 vuelta
14- Jenson Button (McLaren) +1 vuelta
15- Esteban Gutierrez (Sauber) +1 vuelta
16- Valtteri Bottas (Williams) +1 vuelta
17- Max Chilton (Marussia) +2 vuelta 
18- Jules Bianchi (Marussia) +2 vuelta
19- Nico Hulkenberg (Sauber) +6 vuelta
20- Mark Webber (Red Bull) +21 vuelta (DNF)
21- Charles Pic (Caterham) +25 vuelta (DNF)
22- Giedo van der Garde (Caterham) +59 vuelta (DNF)

Vettel y Webber vuelven a hacer un doblete en la espesa niebla india

• Vettel domina con mucha diferencia la última sesión de libres del GP de la India en la espesa nube de polución que había sobre el Buddh Intenational Circuit

Sebastian Vettel no cede y consigue dominar la última sesión de libres del GP de la India. Su compañero Mark Webber ha sido segundo a más de cinco décimas de distancia. Mientras que Fernando Alonso ha sido tercero mientras buscaban en su F138 como mejorar de cara a la clasificación. 

La sesión fue retrasada 20 minutos debido a que el helicóptero del circuito no podía operar. La nube de polución que había sobre el Buddh International Circuit era demasiado densa y la sesión solo duró 40 minutos. Los pilotos se agolparon en la calle de boxes esperando a que el semáforo se pusiese en verde. 

Sebastian Vettel salió a la pista y bajo el cronometro hasta 1:25.332 dejando clara su superioridad. Su compañero no ha podido acercarse a él, cayendo a más de cinco décimas en la segunda posición. Alonso bajo en tres décimas sus tiempos de ayer, suponemos que debido a sus cambios de set-up. Destacar el pequeño error que cometió Fernando Alonso al entrar en boxes perdiendo el control de su coche.

Hulkenberg ha sido cuarto y ha ratificado el buen ritmo de Sauber en este final de temporada. Su compañero, Esteban Gutierrez protagonizó el incidente más llamativo de la jornada al saltar su coche tras coger uno de los baches que se encuentran tras los pianos de las curvas. También hemos visto muchos errores tras la curva 11 por parte de Hamilton, Grosjean y Massa entre otros. 

La preocupación en esta sesión se volvió a centrar en la brutal degradación de los neumáticos blandos con altas cargas de gasolina. Los equipos han estado probando en este aspecto de cara a una clasificación y carrera marcada por este factor. 

Clasificación Libres 3
1- Sebastian Vettel (Red Bull) 1:25.332 
2- Mark Webber (Red Bull) 1:25.892 (+0.560)  
3- Fernando Alonso (Ferrari) 1:26.105 (+0.773)  
4- Nico Hülkenberg (Sauber) 1:26.306 (+0.974) 
5- Romain Grosjean (Lotus) 1:26.350 (+1.018) 
6- Felipe Massa (Ferrari) 1:26.435 (+1.103) 
7- Paul Di Resta (Force India) 1:26.438 (+1.106) 
8- Nico Rosberg (Mercedes) 1:26.441 (+1.109) 
9- Jenson Button (McLaren) 1:26.489 (+1.157)
10- Lewis Hamilton (Mercedes) 1:26.557 (+1.225) 
11- Kimi Räikkönen (Lotus) 1:26.635 (+1.303) 
12- Pastor Maldonado (Williams) 1:26.641 (+1.309) 
13- Sergio Pérez (McLaren) 1:26.737 (+1.405) 
14- Adrian Sutil (Force India) 1:26.847 (+1.515) 
15- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:26.876 (+1.544) 
16- Valtteri Bottas (Williams) 1:26.883 (+1.551) 
17- Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:27.259 (+1.927) 
18- Charles Pic (Caterham) 1:27.941 (+2.609) 
19- Esteban Gutiérrez (Sauber) 1:28.019 (+2.687) 
20- Giedo Van der Garde (Caterham) 1:28.498 (+3.166)
21- Max Chilton (Marussia) 1:29.094 (+3.762) 
22- Jules Bianchi (Marussia) 1:29.169 (+3.837) 

Doble doblete

• Vettel ha sido primero en ambas sesiones seguido de Webber a pocas décimas. Rosberg ha sido tercero en los primeros libres y Grosjean ha cerrado el podio de los segundos. 

Así es como Red Bull ha dominado estas dos primeras sesiones de libres en el GP de La India. El GP que estaba en duda hasta esta mañana (cuando se ha decidido aplazar la audiencia sobre impagos y celebrarlo la próxima semana) ha vuelto a tener al ganador de sus dos únicas ediciones como el hombre más rápido de los dos primeras sesiones de libres. Sebastian Vettel, que puede proclamarse tetracampeón este fin de semana, ha conseguido marcar un tiempo de 1:26.683 en la primera sesión de libres. Su compañero Mark Webber ha sido segundo a menos dos décimas de diferencia con el alemán y Nico Rosberg ha ocupado la tercera posición a poco más de dos décimas de Vettel. 

La parafina volvió a aparecer durante la primera sesión en muchos coches, entre ellos el de Sebastian Vettel. Los coches buscan obtener el máximo rendimiento con las piezas que tienen, puesto que las mejoras que se introducen en estos últimos grandes premios son muy escasas. Los tiempos mejoraron a medida que la sesión avanzaba en el circuito de Buddh, cubierto por esa ''niebla'' contaminante que estará presente todo el fin de semana.

Fernando Alonso, finalizó la sesión en duodécima posición a más de un segundo y medio de Sebastian Vettel. El asturiano tuvo un problema en el sistema eléctrico y tuvo que regresar a boxes. Kimi Raikkonen no ha estado excesivamente cómodo en esta sesión de libres. El finlandés ha acabado a más de dos segundos de Vettel en la decimoséptima posición.

El único cambio de pilotos ha sido el de James Calado, que ha sustituido a Paul Di Resta en estos primeros entrenamientos libres.

Clasificación Libres 1
1- Sebastian Vettel (Red Bull) 1:26.683
2- Mark Webber (Red Bull) 1:26.871 (+0.188)
3- Nico Rosberg (Mercedes) 1:26.899 (+0.216)
4- Romain Grosjean (Lotus) 1:26.990 (+0.307) 
5- Lewis Hamilton (Mercedes) 1:27.227 (+0.544) 
6- Jenson Button (McLaren) 1:27.335 (+0.652) 
7- Sergio Pérez (McLaren) 1:27.416 (+0.733) 
8- Felipe Massa (Ferrari) 1:27.692 (+1.009) 
9- Nico Hülkenberg (Sauber) 1:27.770 (+1.087) 
10- Valtteri Bottas (Williams) 1:27.800 (+1.117) 
11- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:28.035 (+1.352) 
12- Fernando Alonso (Ferrari) 1:28.214 (+1.531) 
13- Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:28.336 (+1.653) 
14- Pastor Maldonado (Williams) 1:28.342 (+1.659) 
15- Adrian Sutil (Force India) 1:28.468 (+1.785) 
16- Esteban Gutiérrez (Sauber) 1:28.538 (+1.855)  
17- Kimi Räikkönen (Lotus) 1:28.730 (+2.047) 
18- James Calado (Force India) 1:29.197 (+2.514) 
19- Giedo Van der Garde (Caterham) 1:29.413 (+2.730) 
20- Jules Bianchi (Marussia) 1:29.560 (+2.877) 
21- Charles Pic (Caterham) 1:30.026 (+3.343) 
22- Max Chilton (Marussia) 1:30.471 (+3.788) 

Sebastian Vettel consiguó bajar su tiempo en casi un segundo durante la segunda sesión de entrenamientos libres. El alemán consiguió volver a ser primero con 1:25.722, seguido de su compañero de equipo a menos de tres décimas. Esta vez fue Romain Grosjean quien ocupó la tercera posición con una distancia de casi cinco décimas. 

En esta sesión Fernando Alonso consiguió ser quinto, eso sí a más de siete décimas de Vettel. Los dos Mercedes fueron cuarto y sexto, no fueron muy competitivos y parece que tienen difícil batir a los Red Bull. Los dos Lotus han tenido muchos problemas de estabilidad que han quedado reflejados en la novena posición de Kimi.

Pastor Maldonado protagonizó otro nuevo incidente con uno de sus neumáticos. Esta vez fue el delantero derecho cuya tuerca se soltó cuando el venezolano estaba en vuelta provocando otra situación peligrosa. La rueda no se desprendió del coche, ya que el venezolano paró nada más que puedo su Williams. En Sukuza, Pastor tuvo un incidente parecido y fue multado con 60.000€ que hoy de nuevo tendrá que pagar el equipo Williams por provocar una situación insegura en pista. 

Clasificación Libres 2. 
1- Sebastian Vettel (Red Bull) 1:25.722 
2- Mark Webber (Red Bull) 1:26.011 (+0.289) 
3- Romain Grosjean (Lotus) 1:26.220 (+0.498)
4- Lewis Hamilton (Mercedes) 1:26.399 (+0.677) 
5- Fernando Alonso (Ferrari) 1:26.430 (+0.708) 
6- Nico Rosberg (Mercedes) 1:26.582 (+0.860) 
7- Felipe Massa (Ferrari) 1:26.601 (+0.879) 
8- Kimi Räikkönen (Lotus) 1:26.632 (+0.910) 
9- Sergio Pérez (McLaren) 1:26.857 (+1.135) 
10- Jenson Button (McLaren) 1:26.972 (+1.250) 
11- Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:27.304 (+1.582) 
12- Adrian Sutil (Force India) 1:27.375 (+1.653) 
13- Valtteri Bottas (Williams) 1:27.429 (+1.707) 
14- Nico Hülkenberg (Sauber) 1:27.491 (+1.769) 
15- Paul Di Resta (Force India) 1:27.608 (+1.886)  
16- Pastor Maldonado (Williams) 1:27.720 (+1.998) 
17- Esteban Gutiérrez (Sauber) 1:27.949 (+2.227) 
18- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:28.431 (+2.709) 
19- Giedo Van der Garde (Caterham) 1:28.692 (+2.970) 
20- Jules Bianchi (Marussia) 1:28.799 (+3.077)
21- Charles Pic (Caterham) 1:29.366 (+3.644) 
22- Max Chilton (Marussia) 1:30.164 (+4.442) 

Red Bull apunta como claro favorito para hacerse con la primera fila en clasificación; y solo los pilotos de Mercedes y Grosjean pueden ser capaces de arrebatarles este nuevo doblete. A las 07.30h viviremos la última sesión de libres y tres horas más tarde a las 10.30h la decimosexta clasificación de la temporada. 

Vettel insuperable, consigue la pole en el primer intento

La noche ya había caído sobre la ciudad de Singapur, cuando el semáforo se puso en verde dando inicio a la decimotercera clasificación de la temporada. Por lo que pudimos comprobar en las sesiones de libres, Vettel y Red Bull vuelven a ser intratables, y Mercedes y Lotus (sobre todo Grosjean) vuelven a estar muy fuertes.

Todos los pilotos exceptuando los Red Bull usaron los neumáticos superblandos. Los austriacos no utilizaron un juego de superblandos como hizo el resto: tanto Webber como Vettel no tuvieron necesidad de utilizarlos y sus tiempos estaban tan solo a un segundo del de Lewis Hamilton, que lideró la sesión. Recordemos que la diferencia entre ambos neumáticos era de casi tres segundos. 

Los eliminados de la primera tanda fueron: los dos Caterham que vuelven a estar por delante de los Marussia, también eliminados y que mañana ocuparán las últimas posiciones; Pastor Maldonado y Paul Di Resta.

Tiempos Q1
1- Lewis Hamilton (Mercedes) 1:44.196
2- Jenson Button (McLaren) 1:45.009 (+0.813)

3- Fernando Alonso (Ferrari) 1:45.115 (+0.919)

4- Sergio Pérez (McLaren)1:45.164 (+0.968)

5- Nico Rosberg (Mercedes) 1:45.208 (+1.012)

6- Mark Webber (Red Bull) 1:45.271 (+1.075)

7- Sebastian Vettel (Red Bull) 1:45.376 (+1.180)

8- Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:45.379 (+1.183)

9- Nico Hulkenberg (Sauber) 1:45.381 (+1.185)

10- Esteban Gutierrez (Sauber) 1:45.483 (+1.287)

11- Kimi Raikkonen (Lotus) 1:45.522 (+1.326)

12- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:45.657 (+1.461)

13- Felipe Massa (Ferrari) 1:45.658 (+1.462)

14- Romain Grosjean (Lotus) 1:45.851 (+1.655)

15- Adrian Sutil (Force India) 1:45.960 (+1.764)

16- Valtteri Bottas (Williams) 1:45.982 (+1.786)

17- Paul Di Resta (Force India) 1:46.121 (+1.925)
18- Pastor Maldonado (Williams) 1:46.619 (+2.423)
19- Charles Pic (Caterham) 1:48.111 (+3.915)
20- Giedo Van der Garde (Caterham) 1:48.320 (+4.124)
21- Jules Bianchi (Marussia) 1:48.830 (+4.634)
22- Max Chilton (Marussia) 1:48.930 (+4.734)

La Q2, se presentaba muy ajustada para todos los equipos exceptuando Mercedes y Red Bull. Vettel y Webber marcaron los dos mejores tiempos, el australiano se colocó a ocho décimas de su compañero de equipo. Los dos Mercedes siguieron a los Red Bull y Grosjean fue quinto. Alonso con neumáticos superblandos solo pudo colocarse a un segundo y cuatro décimas de Vettel. Sorprendente la posición de Esteban Gutierrez , que pasó el corte en séptima posición.

Los eliminados fueron: Nico Hulkenberg, que tuvo problemas con el KERS; Vergne; Raikkonen, que sentía molestias en la espalda al empezar la sesión; Sergio Pérez; Adrián Sutil y Valtteri Bottas. 

Tiempos Q2
1- Sebastian Vettel (Red Bull) 1:42.905
2- Mark Webber (Red Bull) 1:43.727 (+0.822)
3- Nico Rosberg (Mercedes) 1:43.892 (+0.987)
4- Lewis Hamilton (Mercedes) 1:43.920 (+1.015)
5- Romain Grosjean (Lotus) 1:43.957 (+1.052)
6- Fernando Alonso (Ferrari) 1:44.153 (+1.248)
7- Esteban Gutierrez (Sauber) 1:44.245 (+1.340)
8- Felipe Massa (Ferrari) 1:44.376 (+1.471)
9- Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:44.407 (+1.502)
10- Jenson Button (McLaren) 1:44.497 (+1.592)
11- Nico Hülkenberg (Sauber) 1:44.555 (+1.650)
12- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:44.588 (+1.683)
13- Kimi Räikkönen (Lotus) 1:44.658 (+1.753)
14- Sergio Pérez (McLaren) 1:44.752 (+1.847)
15- Adrian Sutil (Force India) 1:45.185 (+2.280)
16- Valtteri Bottas (Williams) 1:45.388 (+2.483)

Última sesión de clasificación, y todos los monoplazas con superblandos. Sebastian Vettel fue el primero en dar un vuelta que fue la que sirvió para marcar el tiempo que le daría la pole. El alemán consiguió un 1:42.841, y ninguno de sus rivales pudo hacerle frente durante la primera parte de la sesión. En la segunda parte todos los pilotos salieron e intentaron quitarle el tiempo a Vettel, que no salió a dar otra vuelta porque en el equipo consideraron su tiempo suficiente. Rosberg y Webber, fueron los pilotos que se acercaron y superaron a Vettel en los dos primeros parciales, pero finalmente perdieron tiempo en el último y tuvieron que conformarse con ser segundo y cuarto, respectivamente.

Romain Grosjean ocupó el tercer lugar al exprimir el potencial de su Lotus al máximo. Hamilton tuvo una clasificación un tanto gris, y acabó a más de tres décimas de su compañero. Massa, que tuvo problemas en la Q1 y Q2 para pasar el corte, acabó por delante de Alonso, que mañana saldrá en séptima posición. 

Jenson Button, saldrá octavo, seguido de Dani Ricciardo. Esteban Gutierrez no completó la vuelta de clasificación por lo que saldrá décimo.

Tiempos Q3
1- Sebastian Vettel (Red Bull) 1:42.841 
2- Nico Rosberg (Mercedes) 1:42.932 (+0.091)
3- Romain Grosjean (Lotus) 1:43.058 (+0.217)
4- Mark Webber (Red Bull) 1:43.152 (+0.311)
5- Lewis Hamilton (Mercedes) 1:43.254 (+0.413)
6- Felipe Massa (Ferrari) 1:43.890 (+1.049)
7- Fernando Alonso (Ferrari) 1:43.938 (+1.097)
8- Jenson Button (McLaren) 1:43.282 (+1.441) 
9- Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:44.439 (+1.598)
10- Esteban Gutiérrez (Sauber) Sin tiempo 

En Ferrari solo esperan un Safety Car que les pueda ayudar a escalar posiciones o un fallo de Vettel, que a día de hoy se muestra insuperable. Mañana a las tres de la tarde podremos disfrutar del broche de oro del GP de Singapur en el circuito de Marina Bay con la carrera.