GP de HUNGRÍA: Hamilton, Raikkonen, Vettel, Webber y Button

LEWIS HAMILTON

El inglés dio el domingo un recital de conducción y de como hacer una carrera a la que no se le puede poner ni una pega. Todos pensábamos que los neumáticos de los Mercedes desfallecerían en algún momento, pero para nada. Una carrera diez.

KIMI RAIKKONEN

No estuvo para nada cómodo durante el viernes y el sábado, pero con su estrategia de dos paradas y aprovechando la poca degradación de su Lotus, consiguió un muy merecido segundo puesto tras aguantar la presión de Vettel en las últimas vueltas. Otro diez para Kimi.

SEBASTIAN VETTEL

No fue una carrera fácil para el alemán: problemas con el KERS, aguantar muchas vueltas tras Button y muchas pasadas de frenada. Si te salen varias cosas mal y acabas tercero, no puedes decir que te ha salido tan mal. Muy logrado y muy peleado el tercer puesto. Se afianza como líder del mundial.

MARK WEBBER

No consigue tener un fin de semana limpio. Si no es la tuerca de una rueda, son problemas con el KERS, sino choques con doblados... No se le puede pedir más de lo que está haciendo. La estrategia de empezar con duros le funcionó. Una pena que los neumáticos blandos no fueran muy efectivos al final de la carrera.

JENSON BUTTON

Salía desde muy atrás, con la misma estrategia que su compañero de equipo y sirvió de tapón para Vettel, Grosjean y Alonso. Viendo como va el McLaren de este año y el avance de este año hacer un séptimo puesto no está para nada mal.

ROMAIN GROSJEAN

Peleó durante la carrera por los puestos de cabeza, pero su inexperiencia en las posiciones delanteras le llevaron a cometer errores que acabaron en Drive-Throught 

FERNANDO ALONSO

¿Que más puede hacer el español con el coche que tiene? Solo recortaba distancia cuando los de delante la perdían. El coche necesita ser mejorado en fábrica. 

CATERHAM (CHARLES PIC & GIEDO VAN DER GARDE)

Han ganado un segundo con respecto a Marussia, acabando por delante de ellos en clasificación y en carrera. 

SERGIO PÉREZ

Salía por delante de su compañero y con la misma estrategia. Button le ganó la partida, pero consiguió puntuar. 

PASTOR MALDONADO

Después del desastre de temporada que están haciendo, creo que debo hacer una mención especial al equipo Williams que ha conseguido su primer punto de la temporada de la mano de Maldonado. Una pena el abandono de Valtteri Bottas, primero de la temporada.  

NICO ROSBERG 

Si algo le está pasando factura al alemán esta temporada para no luchar por el campeonato son los tres abandonos sufridos. Mala suerte la rotura de motor. 

TORO ROSSO (JEAN-ERIC VERGNE & DANIEL RICCIARDO)

Cuarta vez consecutiva que Ricciardo pasa a la Q3, una pena que en carrera no haya podido materializar el resultado del sábado. Necesitan un pequeño empujón y seguir sumando puntos. 

MARUSSIA (MAX CHILTON & JULES BIANCHI) 
Caterham les ha ganado la partida y han conseguido ser un segundo más rápidos que ellos. Necesitan mejoras para luchar de tú a tú con ellos. 

FELIPE MASSA
Si quiere permanecer vivo en el mundial de constructores tiene que conseguir mejores resultados. Del mundial de pilotos, hace mucho tiempo que no forma parte. 

FORCE INDIA (PAUL DI RESTA & ADRIAN SUTIL)
Segundo gran premio consecutivo en el que ninguno de los dos coches vuelve a puntuar. Malos resultados para Force India, que pierde su ventaja con McLaren en el mundial de constructores.

GP de ALEMANIA: Vettel, Raikkonen, Grosjean, Hamilton, Webber y Button

SEBASTIAN VETTEL

Imparable. Fino en conducción, muy bien soportada la presión y muy buen ritmo. Merecida victoria del tricampeón en su casa.

LOTUS (KIMI RAIKKONEN & ROMAIN GROSJEAN)

Recuperación notable de ritmo de los Lotus. Muy controlada la degradación de ruedas. Brillantes los dos.

LEWIS HAMILTON

Poleman y fustrado de todavía no haber ganado con su nuevo equipo. Aun así tranquilo Lewis que todo llegará....

MARK WEBBER

Uno de sus circuitos favoritos y donde ganó por primera vez. Si no hubiera sido por la rueda hubiera peleado y en mi opinión ganado a Sebastian Vettel. Aun así un séptimo puesto muy logrado y merecido.

JENSON BUTTON

Discreta carrera pero muy consistente el piloto británco. Hacer un sexto con el McLaren de este año es un muy buen resultado.

FERNANDO ALONSO

Si se quiere ganar el mundial, hay que ganar carreras. No sirven excusas ni estrategias conservadoras como la este fin de semana porque así se pierden 12 puntos.

NICO HULKENBERG

Buscó el punto para Sauber y lo consiguió. No se le puede pedir más al alemán.

PASTOR MALDONADO

Peleó por las posiciones de puntos tras el Safety Car pero al igual que el Sauber de Hulkenerg, el Williams no da para mucho.

NICO ROSBERG

Tras el gran error de clasificación y conociendo la degradación de los Mercedes con temperaturas altas, el noveno puesto es correcto.

DANIEL RICCIARDO

Aunque no haya puntuado, su clasificación merece un elógio; pero lo que es más importante, es que está ganando a su compañero de equipo.

ESTEBAN GUTIERREZ

No ha conseguido ningún punto en toda la temporada. Y su compañero siete. Desde Barcelona no ha hecho buenas carreras, y no tiene pinta de mejorar.

FORCE INDIA (PAUL DI RESTA & ADRIAN SUTIL)

Muy desdibujados tanto en carrera como en clasificación. Espero que no hayan perdido fuelle los Force India y vuelvan a estar arriba.

VALTTERI BOTTAS

El Williams no es un coche que este para muchos trotes, pero su compañero es mucho mas peleón que él. Lo único a destacar de Valtteri: su clasificación de Canadá y a parte de eso nada más.

JEAN-ERIC VERGNE

Su compañero le está ganando desde que se supo la retirada de Webber, tanto en clasificación como en carrera. Si Masteixhfu tuviera que elegir entre vosotros no creo que saliese muy beneficiado el francés.

FELIPE MASSA

No se que decir del brasileño, creo que sobran las palabras... cuatro accidentes en tres grandes premios y no puntuar en el último porque se te cala el coche...Parece que vuelve el Felipe de principios de 2012.  

CHINA: Los cinco campeones mundiales; Alonso, Raikkonen, Button, Hamilton y Vettel

FERNANDO ALONSO 
Espectacular es la palabra que describe la carrera de Fernando. Una estrategia muy buena y el poco desgaste de neumáticos que tiene el Ferrari fueron complementados con un ritmo inbatible y con la situación de tráfico en la carrera cuando Fernando realizó las paradas. Después del error de Malasia, lo necesitaban.

KIMI RAIKKONEN 
Otra carrera para enmarcar del piloto filandés, manteniendo a raya a Hamilton durante toda la carrera. El Lotus se complementa perfectamente con el campeón de 2007. Me está sorprendiendo muchísimo esta temporada y espero que siga asi.

JENSON BUTTON
El McLaren es igual que el de Australia, pero Button con su estilo de pilotaje poco abrasivo con los neumáticos y sus estrategias alternativas consigue sacarle ese ''plus''. Quizás si el McLaren tuviese mejor ritmo hubiera peleado por el podio. Muy bien Button.

LEWIS HAMILTON 
El hombre de la pole que se desinfló en carrera. Los Mercedes son de los mejores a una vuelta, pero a partir de ahí su ritmo empeora progresivamente y eso es lo que tienen que mejorar. Aún así, estar en el podio es muy bueno.

SEBASTIAN VETTEL
No ha sido una carrera brillante para el campeón del mundo, pero ha quedado cuarto y si hubiera parado una vuelta antes seguramente hubiera sido segundo.


JULES BIANCHI 
Si hubiera un hueco en la zona verde le colocaría. Después de tres grandes premios en clasificación y en carrera por delante de su compañero y los dos Caterham, necesitamos más. Me gustaría verle pegándose con Maldonado y Bottas. 

DANIEL RICCIARDO
Vergne ha estado por delante de él los dos grandes premios, pero el australiano de Toro Rosso ha estado muy bien en esta carrera. Las guerras entre compañeros en los equipos medios son muy bonitas. 

FELIPE MASSA
El comienzo de temporada de Massa está siendo muy bueno. Empezó muy bien la carrera, pero al contrario que Fernando la estrategia (que era la misma) no le favoreció nada, salio en medio del tráfico y no gestionó bien su segunda parada. Pero aun así el brasileño acabó sexto y está quinto en el mundial.

NICO HULKENBERG
Lideró la carrera durante un rato y Vettel no pudo pasarlo. Pero tras la mala parada de Sauber el alemán quedó relegado al décimo puesto. Aún así, no ha sido mala su carrera 

PAUL DI RESTA
Los Force India sorprendieron para bien en Australia y para mal en Malasia. Pero aquí con los puntos que ha conseguido el escocés se manifiestan como un equipo a tener en cuenta en la mitad de la tabla


NICO ROSBERG
Dos abandonos en tres carreras, y encima en el gran premio en donde ganó el año pasado. Esta vez ha sido la suspensión, pero le pasa lo mismo que a Hamilton: una vuelta muy buena y luego se desinflan totalmente. Mercedes necesita mejorar esto.

SERGIO PEREZ
Su compañero quinto y el no entra en lo puntos. Solo ha conseguido dos puntos en Malasia. Y encima, el encontronazo con Raikkonen podría haber acabado peor. Está bien que defiendas tu posición, pero no con ese tipos de maniobras, que puedes provocar un accidente.

WILLIAMS (PASTOR MALDONADO & VALTTERI BOTTAS)
Cero puntos para el equipo Williams. No tienen ritmo. Son el equipo que más ha decepcionado esta temporada. De lo malo ninguno ha abandonado la carrera.

ESTEBAN GUTIERREZ
Su compañero lideró la carrera y el se llevó por delante a Sutil. Un error muy grave por el que ya ha recibido sanción. Necesita mejorar.

MARK WEBBER (RED BULL)
El último punto rojo no es para Webber porque él no tiene la culpa, pero lo del equipo Red Bull es de traca. En la primera tanda de Q2 no da el litro de gasolina, choca con el Toro Rosso de Vergne (que supuestamente tenía que estar avisado) y no le ajustan una rueda. Abandonar en clasificación y en carrera en la misma curva es horroroso. Fin de semana para olvidar con el australiano. 

AUSTRALIA: Raikkonen, Alonso, Sutil, Massa y Hamilton.

KIMI RAIKONNEN 
El hombre de la carrera, sin duda. Salía séptimo, supo conservar muy bien los neumáticos, acertó en la estrategia...Perfecto. 

FERNANDO ALONSO
Bordó una carrera en la que se le esperaba más atrás. Acertó cuando hizó la tercera parada, le salió bien y consiguió pasar a Massa y a Vettel. Viendo lo que hemos visto en estos tres últimos años, está bastante bien para empezar. 

ADRIAN SUTIL
Volvía a la Formula 1 tras un año fuera. Fue la sorpresa de la carrera. Salía 12º. Pudo aguantar como líder durante unas cuantas vueltas, e incluso, al mismísimo Vettel. Aunque en la última parte de la carrera se vino abajo y fue pasado por Hamilton y Webber, superó a su compañero de equipo, que salía por delante de él. 

FELIPE MASSA
La temporada pasada acabó con una recuperación notable después de una desastrosa primera parte. Se está confirmando que está en forma y que si sigue así podría estar en la lucha por el título. 

LEWIS HAMILTON
Su debut con Mercedes ha sido correcto. Estuvo en las posiciones delanteras durante toda la carrera. La estrategia no fue muy buena, pero un 5º puesto para empezar está bien. 


SEBASTIAN VETTEL 
No pudo abrir el hueco al principio de la carerra (que es lo que le gusta a él) y no supo conservar bien los neumáticos. Estuvo detrás de Sutil durante muchas vueltas, y no pudo pasarle debido a su velocidad punta. 

PAUL DI RESTA
Su compañero le ha pegado un buen repaso, pero al final fue 8º detrás de él. Ha llevado al segundo coche de Force India a los puntos. Está bien.

NICO ROSBERG 
Si no hubiera abandonado hubiera estado detrás de Hamilton. Este va a ser el año en el que Rosberg va a tener que confirmar su valía como piloto, pero para ello tiene que mantener a su compañero a ralla. 

JEAN-ERIC VERGNE
No ha conseguido llegar a los puntos, pero está por delante de su compañero. 

JULES BIANCHI.
Con un Marussia ha conseguido superar a su compañero de equipo y a los dos Caterham. Empieza bien la temporada para el francés. 


MARK WEBBER
La salida siempre ha sido su punto débil, y parece que en Red Bull pasan del tema. Si a esto le añadimos problemas con el KERS, el resultado es un sexto puesto. Webber no acaba de darles una alegría a sus paisanos.

CATERHAM (CHARLES PIC & GIEDO VAN DER GARDER) 

Durante dos años han sido los dominadores de la categoría de los equipos modestos, pero este año parece que Marussia les superan. Necesitan mejorar. 

ROMAIN GROSJEAN
Su compañero gana la carrera, y el consigue un décimo puesto. Lo único destacable fue que impidió que Pérez puntuase en su debut con McLaren.  Por lo menos no ha provocado un accidente...

MCLAREN (JENSON BUTTON & SERGIO PEREZ) 
Sabíamos que llegaban muy mal a Australia y que esto les va a durar. Un 9º y un 11º puesto para un McLaren no es válido. Hace falta mejorar, y rápido...

WILLIAMS (PASTOR MALDONADO & VALTTERI BOTTAS)
Williams, que el año pasado ganaba en Barcelona, parece el equipo más descolgado. Maldonado del que se esperaba que fuese el dominador de los equipos medios nos ha regalado un abandono y Bottas no ha conseguido puntuar. Muy mal. 

Webber, Hamilton, Rosberg, Hulkenberg, Vettel y Bianchi

MARK WEBBER 
Ha sido el hombre de la carrera: ha tenido ritmo, consistencia, buena estrategia y ha sido competitivo. Y además ha hecho la mejor salida de la temporada. Un 10 para él.

LEWIS HAMILTON & NICO ROSBERG
Sabíamos que los Mercedes iban a estar presentes en esta temporada y en esta carrera lo han demostrado. Las órdenes de equipo son legales y ellos han sido muy claros: queremos llevar los dos coches a la meta. Y así lo hicieron, aunque fuese en contra del espectáculo.

NICO HULKENBERG.
Su compañero no ha conseguido nada en dos carreras y el en solo una ha podido mantener a raya durante mucho tiempo a Raikkonen y a conseguido cuatro puntos para Sauber. Piloto muy ambicioso que nos dará muchas sorpresas con el Sauber.

SEBASTIAN VETTEL
Ha ganado la carrera, pero lo que hizo al desobecer las órdenes de equipo ha puesto a la opinión del público en su contra. Su estrategia de paradas no fue muy buena, ya que le sobrepasaron Hamilton y Webber. Para ganar, no todo vale...

JULES BIANCHI
Quizás por estar en los equipos modestos no nos demos cuenta, pero este piloto ha superado ha su compañero y a los Caterham en las dos carreras y en las dos clasificaciones... ¿podría ser el sustituto de Massa?


JEAN-ERIC VERGNE
Le ha mojado la oreja a su compañero en las dos primeras carreras y en esta ha conseguido un punto. 

FELIPE MASSA
En dos carreras un cuarto y un quinto, que comparado con el abandono y el decimoquinto puesto del año pasado, son como agua de lluvia para el piloto brasileño. Además clasificó por delante de Alonso en estas dos carerras. El Felipe de este año está irreconocible con respecto al Felipe de la primera parte del año pasado. Esperemos que siga así.

CATERHAM & MARUSSIA
Luchan entre ellos, y quizás con el avance de la temporada nos puedan dar una sorpresa. De momento los cuatro coches han terminado las dos carreras. 

LOTUS (KIMI RAIKKONEN & ROMAIN GROSJEAN)
Han estado perdidos durante toda la carrera, no se han mostrado competitivos. Han llegado a los puntos y eso les hace mantenerse. 

JENSON BUTTON 
Dentro del gran problema que tiene McLaren esta temporada, ha conseguido estar ahí durante toda la carrera. Una pena que el pit-stop haya salido tan mal... McLaren necesita mejorar ya. 


FERNANDO ALONSO
Es cierto que existía una complicación, porque si entraba a cambiar el alerón tendría que poner otro juego de intermedios y perdería una parada con respecto a los demás, pero quedandose en pista con ese alerón lo tenía muy díficil. La estrategia no ha sido buena y, por lo tanto, el resultado peor...

DANIEL RICCIARDO 
Su compañero Vergne le gano la batalla el año pasado y de momento, este año ha puntuado en Malasia, mientras que el tiene dos ceros por abandonar ambos grandes premios. Veremos como se resuelve esta batalla entre compañeros

SERGIO PEREZ, ESTEBAN GUTIERREZ & VALTTERI BOTTAS
Tres de los debutantes de este año que no están dejando buena sensaciones. Solo, durante este gran premio, Perez ha conseguido dos puntos. Gutierrez y Bottas, no tienen los mejores coches de la parrilla...pero no están dando lo que se esperaba de ellos. 

FORCE INDIA (PAUL DI RESTA & ADRIAN SUTIL)
Los pilotos no son culpables de las paradas en boxes. El trabajo de Force India en las paradas de este gran premio ha sido para olvidar. En la primera parada Paul Di Resta estuvo esperando a por Sutil bastante tiempo, porque las pistolas no funcionaban. Gran Premio para olvidar.

PASTOR MALDONADO
Dos abandonos en las dos primeras citas del campeonato. El comienzo de Pastor y del equipo Williams está siendo desastroso.

Nueva sección en el blog!

¡Up and Down!

Tras cada carrera, clasificaré a los pilotos en base a sus resultados, su competitividad, su estrategia, su ritmo de carrera; y otros muchos factores que influyen en F1. 
Cinco pilotos estarán en verde, cinco en amarillo y cinco en rojo.

• El verde significa que están en plena forma, que han conseguido todo lo que se esperaba de ellos, que han sorprendido...
• El amarillo significa que se mantienen, que no han sorprendido, que no han estado muy bien, pero que han hecho una carrera correcta. 
• El rojo significa que tienen que mejorar y que su carrera no ha sido buena. También significa que han sorprendido pero no para bien...

Espero que la disfruteis y me hagais llegar vuestros comentarios, opiniones y valoraciones en mi blog, en Twitter (@curvaochoF1) o en Facebook (Curva Ocho F1 Blog). También podéis enviarme vuestras dudas y sugerencias a mi correo electrónico: curvaochof1blog@gmail.com